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モンスタースポーツ新商品のおしらせ
高ブーストにも確実に対応するシール性を誇る、K14C用 強化ヘッドガスケットが新発売いたしました。
強化シールメタルヘッドガスケット
■ 確実なシール性を発揮するストッパータイプを採用
エンジンを高出力化すると、燃焼ガスの温度や圧力が増大し、シリンダーヘッドの歪みやヘッドリフトによる繰り返しの負荷によって、従来のガスケットではシール性が低下しやすくなります。
本製品はストッパータイプ構造を採用。ボア周辺のストッパープレートを折り返して段差を設けることで高い面圧を発生させ、強大な燃焼ガス圧力を確実にシールします。
その結果、高出力エンジンにおいても安定した密封性能を発揮し、高ブーストにも対応する耐久性と信頼性を実現しました。

■ コンピュータによる解析システム
最新の圧力画像解析システムを駆使し、ボア周辺の構造や必要なシール性を分析。
各エンジンに最適の段差量やストッパー幅、ビードの高さなどを吟味して開発されています。
■ 正確な厚さ精度を実現する生産方式
ガスケットの厚さが変わると、燃焼室容積が増減し、圧縮比が変化します。
燃焼室容積を正確に算出できるよう、厚さ精度を保つ生産方式を採用しました。

■ チューニングにも対応する高い汎用性
エンジンチューニングやオーバーホール時のシリンダーヘッド及び、シリンダーブロックの修正面研や、シリンダーホーニング等に対応するため、純正と比較してボア径を1mm拡大。
また、無加工エンジンでもそのままお使いいただけます。
■ 適合車種
スイフトスポーツ ZC33S K14Cターボ 6MT/6AT 2WD
■ 仕様
| 適合エンジン | K14C |
|---|---|
| ボア(mm) | φ74(純正:φ73) |
| 厚さ(mm) | 0.7(純正:0.6) |
| 圧縮比 | ε=9.8 ※1 (純正:9.9) |
※1 圧縮比は参考値です。必ず実測にて確認してください。
※ 商品詳細については、株式会社タジマモーターコーポレーションWebサイトよりご確認ください。




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