【モンスタースポーツ新製品】[JB64W/JB74W] LXtuneショックアブソーバーセット

モンスタースポーツより、ジムニー[JB64W]・ジムニーシエラ[JB74W] 用
「LXtuneショックアブソーバーセット」が新発売。

■ 減衰力チューニング

ハンドリングの向上と走りの質感を追求したショックアブソーバー。
オイル容量アップにより、高速走行はもちろん、不整地など負荷の高い走行でも安定した性能を発揮できます。
あえて減衰力調整機構を排することで、雑味の無いよりクリアな減衰力特性を実現するとともに、前後異なる高機能バルブの搭載を可能とし、官能性が向上されています。

■ 微低速域高減衰バルブ採用

フロント側のショックアブソーバーには、ストローク微低速域の減衰力を高めた上で中高速域特性と両立可能な「微低速域高減衰バルブ」が採用。
動き始めからしっかりと減衰力を発生させることで、応答性が高くリニアなステアフィールと優れた操縦安定性を発揮できます。
減衰力立ち上がりの遅れが少ないため、良好な路面追従性が得られ、スポーティながらも角が無い上質な乗り味をもたらせてくれます。

■ 周波数感応バルブ機構搭載

リヤ側のショックアブソーバーには、ピストンの作動周波数によって減衰力を変化させる「周波数感応バルブ機構」が搭載。振動入力の周波数が高まるにつれ、パッシブ制御可変バルブにより減衰力を低くできます。
これにより、ハンドリング性能をスポイルさせることなく、ビリビリ感やコツコツとした突き上げ感がより低減されています。石畳のような荒れた路面でも滑らかな乗り味をもたらし、後席や積載物への振動低減にも貢献されています。
ばね上荷重が軽いリヤ側は路面からの入力に対して跳ねやすい傾向があり、乗り心地と操縦安定性の両立が難しくなり、「周波数感応バルブ機構」を採用することで、その背反要素の両立が図られています。

■ クオリティ

国内量産車向け製造工場にて生産を行い、自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの高い品質(耐久性・信頼性)を備えられています。

■ マッチング

車高はそのままに「しっかりしたハンドリングにしたい」「ユラユラやフワフワを減らしたい」「安定性を高めたい」といったユーザーに最適な仕様となっています。
オフロードタイヤ装着車の場合、ばね下重量増加によるバタつきを抑えたい場合にも効果を発揮するとともに、別売のモンスタースポーツ製「ステアリングダンパー」と併用することで、より落ち着きが増したドライブフィールをもたらすことができます。
「パフォーマンスダンパー®」と組み合わせれば、ラダーフレーム×リジッドアクスル構造らしからぬ乗用車のような乗り味で、ワンランク上の走りを実現できます。

■ 対応コイルスプリング

[推奨]
　・ノーマルコイルスプリング
[対応可]
　・モンスタースポーツ「ハイトアップスプリングセット」
　・ノーマルショックアブソーバー対応コイルスプリング

※ 商品詳細については、株式会社タジマモーターコーポレーションWebサイトよりご確認ください。